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LOCALIZACIÓN DE IMPERFECCIONES DE LA SUPERFICIE.
La ultima área de calidad de un HMA por mencionar es la de una superficie con una textura uniforme. Se cubrirán tres tipos diferentes de defecto de superficie:
RAYAS
Las rayas son definidas como cualquier deficiencia que ocurre longitudinalmente con la superficie que está siendo pavimentada. Las rayas pueden ser un problema en la textura o producto de la segregación.
Una observación minuciosa de la raya debería revelar si el defecto ha sido causado por una consolidación de un agregado grande, o simplemente un dragado o derrumbamiento de la superficie.
Rayas en la línea central
Estas son de 3 a 8 pulgadas (75 a 200 mm) de ancho. Una observación minuciosa prueba que hay segregamiento de agregados en el área en cuestión.
Normalmente, este tipo de raya puede reducirse o eliminarse por las paletas del taladro para consolidar el material por alrededor y por debajo de la caja de la barrena.
Algunos fabricantes cuentan con platos de extensión transportadora que pueden ser instalados para ayudar a reducir la segregación de la línea central. Levantar las compuertas podría ser una solución temporal
Raya en la línea central
Rayas de 24 a 36 pulgadas de ancho (600 a 900 mm)
Este tipo de raya no es normalmente producto de la segregación pero sigue siendo una línea de textura.
En renglones de ancho variable con incrementos de su extensión el inhabilitamiento puede ser ajustado de manera muy lenta, privando la parte central. Si las extensiones se ajustan muy altas este tipo de raya puede aparecer. Ajustar el inhabilitamiento para mantener unas seis pulgadas de material entre las extensiones.
Los renglones con cortador hidráulico (equipados con mini patines) ajustados muy altos pueden también causar una pérdida de textura en el centro de la superficie.
Altas áreas de base causan que el renglón se arrastre, lo que ocasiona abiertas rayas en la textura. Un ejemplo es el centro siendo levantado en la línea central por los surcos que producen las ruedas en el camino. La condición de la base debería ser corregida.
Mezcla insuficiente en el centro de la barrena
El desgaste de las planchas del renglón puede causar ratas en la zona donde estén los agujeros de dichas planchas. Reemplace las planchas del renglón.
Por muchos años la zona central primaria fue la parte que más se ajustaba. Con el renglón vibratorio de hoy es menor el problema. Se requiere una zona central primaria mínima en los renglones mejorados que vayan de 1/32 a 1/8 pulgadas (0.8 a 3.2 mm). La mayoría de los renglones de ancho variable no requieren una zona central primaria. Es importante seguir las recomendaciones de los fabricantes ya que los diseños y requerimientos varían.
Las rayas en la parte exterior de la barrena soporte son causadas principalmente por el desgaste de las barrenas o la falta de extensiones para transportar material por delante de la barrena soporte.
GRIETAS DE LA SUPERFICIE.
Las grietas de la superficie son cualquier defecto en la apariencia de la superficie de HMA. Las grietas pueden ser arrastres, rasgaduras, superficies con brillo variable, vacíos en la superficie y ondulaciones en la prolongación.
Los retrocesos y oscurecimientos de la barrena, carga de material muy alta o barrenas ocultas pueden ocasionar texturas variables en cada ciclo de las barrenas.
Grietas en la superficie
Para eliminar estos problemas disminuya la carga de material reduciendo la alimentación desde la tolva, así las barrenas pueden funcionar consistentemente y no detienen el pavimentado.
El arrastre y rasgado de la superficie indica que el flujo suave del material bajo el reglón está interrumpido o restringido de alguna manera dando por resultado ese fenómeno.
El arrastre puede ser ocasionado por una variación de la temperatura de la mezcla o material adherido en las planchas del renglón.
El enfriamiento imprevisto en parte de la mezcla fuera de la carga del material o del facilitador de HMA, debe ser eliminado al ponen en funcionamiento el renglón en vez de hacer que fluya suavemente. Las imperfecciones aleatorias en la superficie son ocasionadas por su eliminación.
Para corregir esta situación, baje la carga de material o mueva el renglón más cerca de las barrenas.
Un pavimento más delgado que el tamaño máximo del agregado puede provocar un arrastre aleatorio de superficie. Nunca haga un pavimento más delgado de 1 1/2 a 2 veces el tamaño máximo del agregado. Este mismo defecto puede ser causado por una gran extensión en la base.
Si la grieta permanece en un área en todo momento y no puede ser corregida por medio de ajustes normales en el renglón, deben ser inspeccionados tanto las planchas del renglón como las planchas cortadoras.
Las planchas desgastadas del renglón o planchas cortadoras pueden producir imperfecciones que permanecerán en la zona de desgaste del renglón o en las planchas de extensión.
Una grieta que permanezca en una zona puede ser causada por un ajuste incorrecto de la extensión del ángulo de ataque. Un ángulo demasiado pequeño puede ocasionar un arrastre o variación de textura. Un ángulo muy grande ocasiona que el renglón suba cambiando algunas veces la textura.
Esto disminuirá drásticamente la vida de las planchas del renglón.
La extensión del ángulo de ataque puede ser corregida haciéndola vibrar para obtener la relación correcta del ángulo en el renglón principal.
La cresta al final del renglón cuando se utiliza un renglón de ancho variable son producidas por una mala orientación de las alturas de las extensiones de la pavimentadora. Una altura de la extensión muy baja produce un hundimiento del borde del renglón, y muy alta ocasiona la aparición de una cresta.
Las crestas pueden ser eliminadas ajustando las extensiones a la altura apropiada en el renglón principal.
Un derrame ocurre cuando el cemento asfáltico líquido se ampolla en la superficie justo después de pasar el renglón.
Dragado de la superficie
Rasgado de la superficie
Grietas Aleatorias
El derrame puede ser resultado de un exceso de contenido de cemento asfáltico, cambio en la gradación del agregado o humedad interna en el agregado.
El derrame o flujo puede ser eliminado por proporciones adecuadas de mezclas y secando el facilitador de HMA.
Una textura no uniforme es una superficie defectuosa normalmente causada por segregación, la acumulación de agregado grueso con poco o ningún fino.
No hay que confundir segregación con mezclas diseñadas para abrir la superficie para mejoramiento de la resistencia al resbalamiento o al drenaje. Si la textura es consistente a través del ancho de la superficie, inclusive si está abierta, esto debería proveer una superficie anti resbalante deseable.
FIN DEL VACIADO
(Fin de la operación de vaciado de los camiones)
El fin del vaciado de los camiones se produce cuando es descargado el resto del HMA desde el lecho del camión. La persona que hace el vaciado mantiene el camión en la tolva el tiempo suficiente, y luego la tolva es vaciada y la cintta transportadora es visible. Para este momento el flujo de HMA desde la tolva al renglón a disminuido, resultando en una carga menor del material.
Esta reducida carga de material es incapaz de soportar el renglón en la misma elevación que había estado resultando en un hundimiento de la superficie que esta siendo colocada.
