VOLADURAS (EXPLOSIVOS)

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oaxacao
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#1

Jue Ago 02, 2007 10:33 pm

Y SI INICIAMOS UN TEMA DE VOLADURAS, EXPLOSIVOS, Y DEMAS EN CARRETERAS???

EMPIEZO CON MI APORTE, AMIGOS, COMPARTAN, NO SEAN CODOS,
No tiene los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.



mgf2004
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#2

Vie Ago 03, 2007 3:47 am

borrado
Última edición por mgf2004 el Mar Ago 07, 2007 4:38 pm, editado 1 vez en total.

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oaxacao
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#3

Vie Ago 03, 2007 8:36 am

HABLO DE EQUIPOS DE PERFORACION, FORMULAS, ETC.
PARA HACER COCKTELES MOLOTOV, BOMBAS CASERAS Y DEMAS... PUES ESTA REPLETA LA RED.

PERO ESTE TEMA CRECERA SOLO SI APORTAN, SI DECIDEN QUE ES UN TEMA DE SEGURIDAD NACIONAL, PUES QUEDARA EN EL OLVIDO.

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oaxacao
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#4

Lun Ago 06, 2007 11:44 pm

por lo menos dejen comentarios, no????????

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ing_jpcc
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#5

Mar Ago 07, 2007 5:54 pm

gRACIAS POR TU PRIMER APORTE............ :D


FENDER
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#6

Mié Ago 08, 2007 4:32 pm

Gracias...

Se puede decir que todo el documento cita los dtos básicos para reconocer y hacerse con los criterios de diseño de voladuras.

La realidad suele alejarse de ello.

Salvo en algunos casos, normalmente hay que adecuarse a una maquinaria y a un presupuesto; por desgracia.

En cuanto a los explosivos...están fabricados y tan solo hay que saber elegirlos. Normalmente: un rompedor para fondo y un creador de gases en columna.

saludos.


FENDER
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#7

Mié Ago 08, 2007 4:36 pm

Gracias...

Se puede decir que todo el documento cita los dtos básicos para reconocer y hacerse con los criterios de diseño de voladuras.

La realidad suele alejarse de ello.

Salvo en algunos casos, normalmente hay que adecuarse a una maquinaria y a un presupuesto; por desgracia.

En cuanto a los explosivos...están fabricados y tan solo hay que saber elegirlos. Normalmente: un rompedor para fondo y un creador de gases en columna.

saludos.

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#8

Mié Ago 08, 2007 10:33 pm

GENERALMENTE SE HACEN A SENTIMIENTO DE LOS POBLADORES, HE VISTO GENTE QUE LAS CALCULA PERO LE METE DE MAS PARA NO FALLAR, POR ESO MI INQUIETUD... DEBESMOS DE APLICAR INGENIERIA, NO??
PARA EVALUAR BIEN LOS COSTOS

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oaxacao
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#9

Mié Ago 15, 2007 12:15 am

NO AMPLIAMOS MAS EL TEMA???


FENDER
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#10

Jue Ago 16, 2007 3:45 pm

De hecho te respondí, hace unos días....pero alguna incidencia ha ocurrido.

Bien.....si deseas dejar a un lado los aspectos sociales de este sector nuestro.....ok.....partamos de la base de hacer ingeniería.

Bajo mi punto de vista esas fórmulas son básicas....y....al igual que los históricos de maquinaria.....hacen falta los registros de cada tipo de roca, con caracter personal....para primero, y dependiendo de nuestro objetivo.....fijemos el primero de los parámetros de diseño...

Si te parece bien....dame un tiempo y te doy datos basados en mi experiencia....cob fórmula empírica..

Para mi, el final de todo esto...es la reingeniería de los distintos niveles de producción en voladuras.

Un saludo...

(en la próxima propongo mis parámetros de premisa)


FENDER
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#11

Lun Ago 20, 2007 6:54 pm

Fíjate, que en un més, pasaré por México para estar como dos meses...

Ya que me ubique, tengo la intención de ver como está el mercado, para estudiar la posibilidad de establecerme, y dedicarme a mi profesión.


Veamos....la primera de mis premisas es:

- es voladura de producción...o es de obra civil?.
- que tipo de maquinaria cargará y transportará el material?.
- que tipo de roca es?.

después de eso:

- altura de banco? ¿tenemos una perforadora en condiciones?
- afecciones?.

Por mi parte, a fuerzas, la perforadora que tengamos, es esa, y no hay vuelta de hoja...eso es una realidad.

Si ponemos todos esos ingredientes podemos tomar decisiones.

- Dicho esto, en las próximas ocasiones voy a intentar aportar ejemplos prácticos....Comenzaré por una voladura tipo en una explotación a cielo abierto para producir árido.

- Después podemos tratar un trazado de una autopista.

- Más adelante podemos ver la excavación de una gran balsa.

- Y podemos terminar con un retranquedo a media ladera de un camino.


La verdad, es que cada trabajo es un mundo aparte.

Gracias....

Si deseas algo más concreto, sin problemas puedo afrecerte mi versión.

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#12

Jue Ago 23, 2007 9:09 am

DE HECHO ES PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS, Y COMO SABARS VARIA DESDE "PATAS" DE ROCA HASTA VARIOS METROS DE LONGITUD POR MAS DE ALTURA, ES DECIR A VECES SOLO QUEDAN PEQURÑAS PROTUBERANCIAS QUE ELIMINAR (ESTO NO ES PROBLEMA) PERO EN OCASIONES TIENES ME HE TOPADO CON 500 METROS LINEALES DE ROCA CON ALTURAS DESDE LOS 2.00 METROS HASTA LOS 17.00 MEROS DE ALTURA CON ANCHOS DESDE LOS 2.00 HASTA LOS 14 METROS, ES MUY VARIABLE, ADEMAS DE OCUPAR LA MAQUINARIA DISPONIBLE, PARA REZAGAR INMEDIATAMENTE CON TRACTORES DESPERDICIANDO EL MATERIAL, SI SE TIENE QUE OCUPAR, MEJOR CON EXCAVADORAS, PERO EL PROBLEMA ESTA EN DAR PASO EN CAMINOS QUE SE ESTN MODERNIZANDO.. EN FIN UNO BUSCA LAS SOLUCIONES EN BASE A LA MAQUINARIA DISPONIBLE, A LOS Y LOS TIEMPOS DE EJECUCION.
CREO QUE ES UN BUEN MERCADO

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