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FUNCIONES
DE LOS MATERIALES
SUBRASANTE.
La función de la sub-rasante es soportar
las cargas que transmite el pavimento y darle sustentación, además
de considerarse la cimentación del pavimento. Entre mejor calidad
se tenga en esta capa el espesor del pavimento será más reducido
y habrá un ahorro en costos sin mermar la calidad. Las características
con las que debe cumplir son: f máximo de 3", expansión máxima
del 5%, grado de compactación mínimo del 95%; espesor mínimo
de 30cm para caminos de bajo tránsito y de 50cm en caminos con un
TPDA > de 2000 vehículos. Otra de las funciones de la sub-rasante
es evitar que el terraplén contamine al pavimento y que sea absorbido
por las terracerías.
TERRAPLEN
La finalidad del cuerpo del terraplén
es proporcionar la altura necesaria para cumplir con el proyecto, deberá
resistir las cargas de las capas superiores y distribuirlas adecuadamente
en el terreno natural. Por normatividad no se acepta material del tipo
MH, OH, y CH cuando su límite líquido sea mayor del 80%,
deberá tener un VRS mínimo de 5%. Si esta compuesto de rocas,
se recomienda formar capas del espesor del tamaño máximo
y se pasará un tractor de oruga en tres ocasiones por cada lugar
con un movimiento de zig-zag que se conoce como bandeado, el grado de compactación
mínima será del 90% y si es necesario realizar modelos en
barrancas donde no es fácil el empleo del equipo, se permite que
el material se coloque a volteo hasta una altura donde ya pueda operar
la maquinaria. Se recomienda el compactador pata de cabra con equipo de
vibrado y un peso aproximado de 20 a 30 toneladas..
PROCEDIMIENTO
CONSTRUCTIVO DE BASES Y SUB-BASES
El primer paso consiste en ubicar el banco
de préstamo, de donde se traerá el material, pudiendo emplearse
en estas capas gravas, arenas de río, depósitos de roca (aglomerados)
o materiales ligeramente o fuertemente cementados (conglomerados), se recomienda
no usar tezontles ya que estos materiales tienden a desmoronarse y pueden
provocar cambios volumétricos, en caso de que sea necesario su empleo
deberán mezclarse con algún tipo de material fino como los
tepetates (60% tepetate y 40% tezontle); en algunos casos se deberán
aplicar tratamientos previos y estos podrán ser: el cribado, la
trituración y en algunas ocasiones se les estabiliza en planta con
cemento o con cal para darle mayor resistencia. Estos materiales son llevados
a la obra, donde se acamellonan para poder llevar a cabo el cálculo
del volumen y ver si existe algún faltante.
Cuando el material de banco tiene cierta
humedad, ésta se calcula para saber si estamos por debajo o por
encima de la humedad óptima de compactación, con ello logramos
saber que cantidad de agua debemos adicionarle, o bien, voltear el material
para que por evaporación pierda el agua sobrante. El material acamellonado
se abre parcialmente y se humedece con una cantidad de agua cercana a la
óptima, siendo para los caminos una humedad menor a la obtenida
en laboratorio. El agua no se riega de una sola ves, sino que, se distribuye
en varias pasadas, se hace un primer riego y la moto-niveladora abre una
nueva cantidad de material, el cual coloca sobre el húmedo para
que vuelva a pasar la pipa; esto se hace comúnmente en tres etapas,
para después con la misma maquinaria , homogenizar la humedad. Cuando
se llega a esto se distribuye el material en toda la corona para formar
la capa con el espesor suelto necesario, debiendo cuidar que no se separe
el material fino del grueso. Ya extendido se compacta con un rodillo liso
o de neumáticos, o con una combinación de ambos hasta alcanzar
el grado de compactación que marca el proyecto.
Cuando en las bases se alcanza la compactación
de proyecto, ésta se deja secar superficialmente, se barre para
retirar basura y partículas sueltas. Después de esto se le
aplica un riego de emulsión asfáltica de fraguado lento o
superestable que se conoce como riego de impregnación. Este elemento
sirve para impermeabilizar y estabilizar la base y le ayudará a
protegerla de la intemperie cuando no se va a colocar una carpeta en poco
tiempo, además favorece la adherencia entre la base y la futura
carpeta. La cantidad por regar variará de acuerdo con la abertura
de poro que presente la base, para conocer cual es la cantidad adecuada
se recomienda efectuar mosaicos de prueba, los cuales variarán de
0.6 a 1.2 lts/m² de emulsión. La SCT recomienda que este asfalto
penetre dentro de la base de 3 a 5 mm, no debiendo quedar charcos o natas
de asfalto que puedan desestabilizar la capa superior. " se recomienda
no efectuar este tratamiento cuando amenace lluvia, cuando la temperatura
sea menor de 5 ° C o bien, cuando exista mucho viento. La base impregnada
puede abrirse al tránsito con un tiempo de reposo de 24 horas como
mínimo, pero si lo ordena la secretaría se abrirá
antes, esta capa se puede cubrir con arena para evitar que los vehículos
se lleven la película de asfalto.
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