Trabajo 6 - Concreto Asfáltico (Hormigón Asfáltico)

*Trabajo incluido en CD Constru Aprende 1
No pierdas tiempo y dinero, compra el CD ConstruAprende 1, que incluye muchas cosas mas

PRESENTACION TEORICA GENERAL

Los concretos asfálticos en frío son mezclas utilizadas como carpeta de rodamiento en la pavimentación urbana.

Se obtienen de la dosificación de áridos gruesos, áridos finos, filler, emulsión asfáltica y agua.

Estas mezclas poseen capacidad portante, por esta razón es que se considera su aporte en el paquete estructural.

Los áridos gruesos son exclusivamente provenientes de trituración, poseen un Tmáx. de no menos de 10 mm y de hasta 20 mm.

Los áridos finos conviene que provengan de la mezcla de arenas de trituración, que ofrecen la trabazón necesaria, y arenas silíceas naturales que le otorgan trabajabilidad a la mezcla.

El filler puede ser cualquiera de los comúnmente utilizados en mezclas asfálticas, tales como cemento, cal, etc.

La emulsión asfáltica utilizada dependerá de las características mineralógicas de los áridos utilizados. Generalmente se utilizan emulsiones aniónicas con áridos calcáreos y emulsiones catiónicas con áridos graníticos.
 

CAMPO DE APLICACION

Son ideales para la pavimentación urbana de arterias que serán sometidas a un bajo volumen de tránsito y en donde ese tránsito será casi exclusivamente de automóviles.

Por ser elaboradas en frío, generalmente en plantas especiales, requieren de un bajo consumo de energía para su obtención.

Resultan económicas en aquellos lugares en donde no se justifica económicamente la instalación de una planta para la elaboración de mezclas asfálticas en caliente.

Si se elaboran siguiendo algunos parámetros básicos pueden ser almacenables por días e incluso semanas.

Se recomienda su puesta en obra a temperaturas no inferiores a los 20 ºC ni superiores a los 40 ºC. Este es el motivo por el que se recomienda su utilización en el periodo comprendido entre los meses de septiembre y marzo y el extenderla solo por la mañana durante los meses de enero y febrero de máximas temperaturas.
 

CASO PARTICULAR

Analizaremos, en este trabajo, la metodología para la dosificación y diseño de concretos asfálticos en frío de última generación, una nueva metodología para la elaboración desarrollada por el LEMaC, la técnica para su colocación en obra y la metodología de control aplicable sobre los mismos.