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Los pilotes son anteriores a la historia que
conocemos. Hace 12000 anos los habitantes neolíticos de Suiza hincaron postes de
madera en los blandos fondos de lagos poco profundos para construir sus casas
sobre ellos y a alturas suficiente para protegerlos de los animales que
melodeaban y de los guerreros vecinos. Estructuras similares están actualmente
en uso en las junglas del sudeste de Asia y de la América del Sur. Venecia fue
construidas sobre pilotes de madera en el delta pantanoso del río Po, para
proteger a los primeros italianos de los invasores del este de Europa y, al
mismo tiempo, para estar cerca del mar y de sus fuentes de subsistencia. Los
descubridores españoles dieron a Venezuela ese nombre, que significa pequeña
Venecia, porque los indios vivían en chozas construidas sobre pilotes en las
lagunas que rodean las costas del lago Maracaibo. En la actualidad las
cimentaciones de pilotes tienen el mismo propósito: hacer posible las
construcciones de casas y mantener industrias y comercios en lugares donde las
condiciones del suelo no son favorables.
Uso de los pilotes.
Los pilotes se usan de muchas maneras. Los
pilotes de carga que soportan las cimentaciones son los más comunes. Estos
pilotes transmiten la carga de la estructura a través de estratos blandos a
suelos más fuertes e incompresibles o a la roca que se encuentre debajo o
distribuyen la carga a través de los estratos blandos que no son capaces de
resistir la concentración de la carga de un cimiento poco profundo. Los pilotes
de carga se usan cuando hay peligro de que los estratos superiores del suelo
puedan ser socavados por la acción de las corrientes o las olas o en los muelles
y puentes que se construyen en el agua.
Los pilotes de tracción se usan para resistir
fuerzas hacia arriba, como en las estructuras sometidas a subpresion, tales son
los edificios cuyos basamentos están situados por debajo del nivel freatico, las
obras de protección de presas o los tanques sorterrados. También se emplean para
resistir el vuelco en muros y presas y como anclaje de los cables que sirven de
contravientos en las torres o retenidas en los muros anclados y en las torres.
Los pilotes cargados lateralmente soportan las
cargas aplicadas perpendicularmente al eje del pilote y se usan en cimentaciones
sometidas a fuerzas horizontales, como son los muros de sostenimiento de
tierras, los puentes, las presas y los muelles y como defensas y duques de alba
en las obras de los puertos. Si las cargas laterales son grandes, los pilotes
inclinados pueden resistirlas mas eficazmente. Estos son pilotes que se hincan
con un cierto ángulo. Frecuentemente se usa una combinación de pilotes
verticales e inclinados, como en la figura.
Los pilotes se usan algunas veces para compactar
el suelo o como drenes verticales en estratos de baja permeabilidad. Los pilotes
colocados muy próximos unos de otros y las tablescas anchas y delgadas unidas
entre si, se usan como muros de sostenimiento de tierras, presas temporales o
mamparos contra filtraciones.
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