Foros Ingeniería Civil

Gracias por tu trabajo colega. .

Amigos, ¿es oficial el cambio de la norma boliviana del 87 a la norma NB 1225001 del 2012?

¿Esta ya aprobada, o se aprobara próximamente?

¿Cual es la situación de estas normas?

Gracias.

Excelente amigos gracias.

Por favor si puedes mandarme el manual del residente de obra a mi correo ajdo2010@gmail.com, gracias.

Ing. Roxedhm Ase un tiempo, usted en un foro dijo que algunas formulas de la aashto estaban mal copiadas del sistema ingles. Ing. ¿Existen mas errores en la normativa?, ¿existe alguna mejor traducción de la normativa Aashto o ACI de cualquier año? ¿seria mas confiable conseguir directamente la norma...

Amigos de Foristas, revisando algunos foros de construaprende, encontré la siguiente afirmación del Ing. Roxedhm: “Pienso que en el comentario del AASHTO LRFD te confunde la formula As>=0.11*Ag/fy. Lo que pasa, es que la formula esta MAL en el LRFD-SI (Sistema Internacional). Han copiado la formula ...

Esto me sucede con el sap 2000 v 14. Cualquiera de ustedes puede hacer la prueba. Solo diseñen una viguita de 10 m con 2 apoyos en el sap 2000 y definan la crirculacion de la carga tipo HL 93 de la Aashto. Primero hagan circular el HL 93 con los siguientes datos en la seccion LANES: Frame 1; offset ...

Gracias compañeros. ggggrrrraaaaciiiaaasssssss

Gracias paisano por tu aporte. saludosssss

Que tal amigos. Este foro esta diseñado para que ustedes coloquen todos los resultados que pueden se erroneos del Sap o cualquier otro programa. Puede que los resultados no sean erroneos, si no que nosotros estemos introduciendo mal algun dato en el programa, o estemos realizando algun paso mal. El ...

Que tal amigos foristas. Tengo este problema del sap 2000 v 14 y la norma Aashto 2004, resulta que si cargo una viga biapoyada con la carga de carril de Aashto y en el sap 2000 la diseño con una sola exentricidad (offset), me da el resultado correcto, pero si coloco 2 omas exentricidades sin importa...

El manual que debes leer, es cualquiera que sea sobre puentes.

Amigo Martinez, como solucionaron su problema?
Aumentaron las secciones, hicieron mas ancha la zapata?

Sobre las cargas moviles si se puede:
Leete cualquier manual del Sap con ejemplos de cargas moviles. luego tu podras modelar estas cargas para que te sean utiles
Tambien puedes dar a varia vigas diferentes materiales seleccionandolos y haciendo click en assign (assign frame = asignar viga).

Cualquiera de ustedes puede hacer la prueba. Solo diseñen una viguita de 10 m con 2 apoyos en el sap 2000 y definan la crirculacion de la carga tipo HL 93 de la Aashto. Primero hagan circular el HL 93 con los siguientes datos en la seccion LANES: Frame 1; offset 0, width 0. hagan que el programa cal...

Si, amigo, el factor de distribucion, tambien se puede aplicar para la carga de carril.
Pero tengon cuidado, la carga de carril esta distribuida en 10 ft y no en 1 ft.
Si quieres calcular la carga como uniforme distribuida sobre un area solo debes dividir
la carga de carril entre 10ft

Claro que es asi compañero. Si colocas el camion donde el momento es maximo,la tangente que pasa por este maximo es =0, es decir la derivada de la curva en el momento maximo es cero. Y como sabemos la derivada del momento es el cortante, por lo tanto el cortante en ese punto es =0 Por otra parte has...

Ah. me olvida sobre el problema de si sedebe multiplicar el ancho o dividirlo, este ya esta solucionado. Despues de revizar algunos libros, encontre que si es necesario aplicar la carga como si fuera uniformemente distribuida sobre un area se debe hacer 9.3 "KN/m" / 3 "m" = 3.1 K...

hola amigos,que dicen de esto que sucede, con el programa SAP 2000, ¿sera que el programa devuelve resultados incorrectos?, yo no lo creo, pero ¿que estoy haciendo mal entonces?. Cualquiera de ustedes puede hacer la prueba. Solo diseñen una viguita de 10 m con 2 apoyos en el sap 2000 y definan la cr...

Que tal amigos Foristas Construaprende es de mucha ayuda para todos nosotros. Bueno el problema es el siguiente: La norma Aashto 2004 en su articulo 3.6.1.2.4 indica que la carga de carril consiste en una carga uniformemente distribuida de 9.3 KN/m y de 3m de ancho, ¿como se interpreta esto?, bueno ...